Lançamento do novo blog Pra Quem Pedala!!

Todo ciclista adora falar de bicicleta, insistentemente, ininterruptamente, todas as horas e todos os dias. todos nos chamam de chatos, pessoas de um assunto só, viciados, doidos, doentes, enfim… E somos isso tudo mesmo, e por um único motivo: Somos apaixonados pela bike!

Adoramos a sensação do vento no rosto, de liberdade, de nos sentirmos pessoas mais evoluídas, já que vemos a vida de uma forma diferente através das duas rodas da magrela. Como sempre falamos tanto de bicicleta, queremos ter novas informações para dividir com nossos amigos do pedal. Uma nova tecnologia, um lançamento daquela marca top, um novo percurso para pedalar, os resultados das corridas, enfim…  Gostamos de saber tudo que tem pra saber sobre o bike!

Esse é o objetivo do Pra Quem Pedala! Como o nome já diz, o blog é um ambiente com todos os tipos de informações pra quem pedala! Com matérias sobre todas as modalidades de esporte, revisões de produtos, notícias, dicas, artigos, fotos, vídeos e muitos outros conteúdos.

No final de fevereiro de 2011 iniciamos o Blog. Em pouco tempo os acessos cresceram bastante, chegamos aos 1.000 acessos por dia em 2 meses. Com o objetivo de criar um ambiente melhor para a navegação dos nossos leitores, estamos lançando uma nova cara para nosso blog(encima vocês podem ver um pedacinho!).

VAMOS LANÇAR O NOVO BLOG AMANHÃ, DIA 31/07/2011! NÃO DEIXEM DE VER!

Tour do Rio: Magno Prado dispensa os colombianos e vence a 4ª etapa.

Mais uma etapa de montanhas

Em uma etapa de 190km, a Equipe de Pindamonhangaba fez um trabalho muito bem feito e conseguiu sua primeira vitória da competição com Magno Prado. Antonio Nascimento, o “Tonho”, conseguiu vencer a chegada do grupo de perseguidores e ficou com a segunda colocação do dia!

A etapa de hoje teve várias montanhas e muitas descidas sinuosas. O pelotão neutralizou todas as fugas até a passagem por Nova Friburgo, foi quando a equipe de Pinda embalou o grupo para levar Tonho para vencer a meta de montanha. Como ele bateu a meta ele voltou a ser o líder na competição de montanha.

A fuga e a vitória de Magno

Logo após a meta uma fuga de 11 ciclistas se formou, dentre eles 4 ciclistas da EPM-Une, incluindo o Camisa Amarela Juan Suarez, três ciclistas de Pinda e Flávio Reblin da Memorial. Eles andaram mais 100km escapados e abriram mais de nove minutos de vantagem sobre o pelotão.

Faltando 15km para o final Magno Prado atacou e conseguiu bravamente manter uma vantagem de 20 segundos para o pelotão até a linha de chegada! Mais uma vitória para o Brasil na competição!

Excelente notícia! Ciclismo atrai a atenção de grandes empresários brasileiros

A magrela está ganhando muitos adeptos.

Cada vez mais brasileiros estão andando de bicicleta, hoje, de acordo com a CBC (Confederação Brasileira de Ciclismo) já estamos na casa dos 25 milhões de pessoas que andam de bicicleta todos os dias no Brasil. Seja como esporte, meio de transporte ou hobby, a bike está caindo no gosto dos brasileiros.

O número de atletas participando de competições também cresceu bastante. Em 2008, cerca de 5.400 pessoas estão cadastradas na Confederação Brasileira, em três anos esse número cresceu 62%, hoje já existem cerca de 8.800 pessoas cadastradas. “A promoção de etapas de campeonatos internacionais, no País, tem atraído  muita gente para o esporte”, diz Wesley Kestrel, diretor da CBC.

Provas de grande porte estimulam a participação de atletas, uma vez que valem pontos para o ranking internacional do ciclismo. Um boa posição nesse ranking permite que atletas participem de competições como Jogos Pan Americanos, Olimpíadas e etc…

O Projeto LiveWright

Os empresários João Paulo Diniz, do Grupo Pão de Açucar, Roberto Klabin, da Klabin e mais 11 empresário criaram um grupo chamado LiveWrigth, em homenagem a Roger Wright, investidor que morreu em um acidente aéreo na Bahia em 2009. O objetivo do grupo é apoiar esportes que normalmente não tem verbas de patrocinadores tradicionais de eventos esportivos no país.

A idéia é estimular o ciclismo e outros esporte de forma que novos atletas de alto nível surjam no país. Crescendo assim a participação brasileira nas olimpíadas de 2016. O grupo que foi criado com a ajuda da consultoria McKinsey, possui 14 milhões de reais em caixa e estão elaborando projetos para estimulo ao esporte, para apresentar para empresas e levantar mais recursos para investir.

A aposta é que os investimentos sejam retornados com a exposição do esporte que está crescendo bastante. Para isso parte do projeto também envolve acordo com transmissoras de tv, para cobrir mais eventos de ciclismo, aumentando assim a visibilidade dos atletas e dos patrocinadores.

Foto do dia

Tour do Rio: Os colombianos não estão de brincadeira!!!

Eles vieram com tudo!

A equipe EPM-Une da Colômbia dominou a primeira etapa de montanha do Tour do Rio de 2011. Nossos vizinhos sul-americanos que já vinham demonstrando muita força nas outras etapas, hoje fizeram barba, cabelo e bigode, ficando com os três primeiros lugares do pódio. Juan Suarez foi o primeiro, Jaime Casteñeda o segundo e Edward Beltran o terceiro.

Na última subida do dia, uma pequena montanhazinha de 22km e 4% de inclinação média, os colombianos colocaram um ritmo muito forte e poucos conseguiram acompanhar. Os brasileiros Rafael Andriato (Petroli Firenze), vencedor da etapa de ontem e Antônio Nascimento (Pindamonhangaba), conseguiram fazer frente aos colombianos na subida e são as esperanças do Brasil na competição.

A próxima etapa também será de montanha. O pelotão percorrerá 197km até o Rio das Ostras. 

Resultados

• Classificação da Etapa
• Classificação Geral
• Classificação por Pontos
• Classificação Montanha
• Classificação Por Equipes

X Games: Brasileiro manda bem e se classifica para a final do BMX Park

O brasileiro Diogo Canina bateu na trave mas conseguiu se classificar para a etapa final do BMX Park da 17ª edição do X Games. Canina teve quatro chances para mostrar para que veio. Ele errou na primeira volta, acertou na segunda e na terceira volta e voltou a errar na 4ª volta. O brasileiro, que é o único representante do país no BMX Park, se classificou na sétima posição para a final.

O vencedor da eliminatória foi Dennis Ennarson, que fez excelentes voltas. Em segundo lugar foi Scotty Cranmer e Chase Hawk. A próxima etapa ocorre no dia 30/07 as 15:00.

Vídeo dos melhores momentos da eliminatória

Já pensou em trocar a marcha da bike com a força do pensamento? Isso já existe!

O Projeto

A Toyota, uma das maiores empresas automobilísticas do mundo, em parceria com a Parlee, empresa pioneira na manipulação do carbono na fabricação de bicicletas, estão desenvolvendo um projeto que irá revolucionar o que conhecemos sobre bicicletas atualmente.

O projeto se chama PriusXParlee. O nome Prius vem do carro híbrido da Toyota. O projeto tem como objetivo a construção de uma bicicleta de alta performance, da forma mais eficiente e revolucionária possível. Incentivando o uso de meios de transporte sustentáveis.

O conceito das bicicletas seguem um mesmo padrão a décadas, um sistema de transmissão de força, acionado manualmente por cabos, que altera a relação de marchas de uma forma que se consiga reduzir ou aumentar a relação entre força e velocidade na bicicleta.

A revolução no mundo do ciclismo

A Parlee desenvolveu um quadro de monobloco de fibra de carbono, extremamente aerodinâmico e eficiente, assim como o Prius. Mas a verdadeira revolução foi no câmbio. Utilizando o grupo Shimano DI2, que é o primeiro grupo a utilizar um sistema elétrico ao invés de um sistema de cabos para trocar as marchas, o grupo de cientistas do projeto desenvolveu uma forma de passar a marcha utilizando seu IPhone e seu PENSAMENTO. Mas como assim?????

O Iphone seria o sistema manual. Um aplicativo do celular se comunica com o sistema eletrônico do câmbio da bicicleta e é possível fazer a troca das marchas utilizando o aparelho. E aí os cara avacalharam!!! Eles construíram um aparelho, que fica dentro do capacete e capta as ondas eletromagnéticas emitidas pelo cérebro, se comunicam com o software do câmbio e mudam as marchas da bicicleta! Dificil de acreditar né? Mas é a mais pura verdade… É só pensar e a marcha muda!!!

O projeto ainda não está finalizado, mas já está bem adiantado. Para seguir o projeto, acesse o site toyotapriusprojects.com.

Vídeo

Foto do dia: Os Cavendishes!

Tour do Rio: Rafael Andriato é o mais rápido na 2ª Etapa

Na etapa de 161km entre Volta Redonda e Três Rios, em uma chegada compacta, o brasileiro Rafael Andriato (Petroli Firenze) venceu o sprint sobre o vencedor da etapa de ontem Edgardo Simon da Padaria Real (atual Camisa Amarela). Com a vitória, Adriato pegou a Camisa Verde da competição (Líder por pontos).

Em uma etapa com o ritmo bem mais leve do que a etapa de abertura, uma fuga que chegou a abrir 5 minutos do pelotão, mas acabou sendo neutralizada pelo grupo. Magno Prado da equipe de Pindamonhangaba até tentou realizar uma fuga mais o pelotão não deixou ele escapar.

Em uma chegada em descida na cidade de Três Rios, Rafael bateu o sprint e quebrou um jejum de vitórias de brasileiros no Tour do Rio. A etapa de amanhã será a primeira de montanha do Tour do Rio. O pelotão passará por uma montanha com 22km de subida e 4% de inclinação média, chegando em Teresópolis.

As Tops da Estrada: Cannondale SuperSix Evo – 695 gramas!

A Cannondale lançou esse ano a SuperSix Evo, o quadro mais leve do mundo. O quadro de tamanho 56 da bike pesa somente 695g. De acordo com a empresa fabricante, apesar de ser tão leve, a bicicleta é mais resistente e mais rígida do que o modelo anterios da SuperSix. Vejam como:

O peso

Para o desenvolvimento de uma bicicleta tão leve a Cannondale desenvolveu uma forma de construção em carbono, que utiliza a menor quantidade de material da forma mais eficiente possível. A bicicleta tem pouquíssimas partes que não são da liga de carbono da qual a bicicleta é construída.

Para conseguir a aplicação na quantidade exata das camadas de carbono que formam a bicicleta, a Cannondale utilizou moldes de EPS, um tipo de poliéster expansivo que impede a formação de rebarbas durante o processo de modulagem do carbono, que podem aumentar o peso da bicicleta.

A rigidês e a resistência

Para conseguir que uma bicicleta tão leve conseguisse ser muito rígida, a Cannondale utilizou três tipos de fibra carbono em sua construção. Um deles é uma liga utilizada pelas forças armadas na confecção de coletes aprova de balas, este carbono é extremamente leve e resistente.

A segundo tipo de carbono utilizado é uma fibra de alta modulagem extremamente rígida, que mantém a bicicleta lateralmente rígida, fazendo com que a transmissão de potência das pedaladas sejam totalmente transmitidas para os pedais, sem que  força se dissipe através da torção lateral.

A terceira camada é uma espécie de rede de segurança feita de uma fibra de carbono mais flexivel que une as duas outras camadas. Sendo mais flexível ela absorve os impactos e impede que o quadro trinque e dificulta quebras. Essa combinação fez com que a bicicleta, de acordo com a Cannondale, seja mais rígida e resistente do que a CAAD9, conhecida como o burro de carga da marca, ou seja, a mais resistente e rígida.

Absorção de impactos e velocidade

Utilizando a mesma tecnologia Speed Save utilizada na Flash Carbon Hardtail, a MTB da cannondale que é a bike mais leve do mundo. Tecnologia essa que funciona como uma microsuspensão. Os chainstays, seatstays e garfos da bicicleta são construídos de forma que permitem uma movimentação vertical, mas mantém a rigidêz lateral.

Essa movimentação vertical absorve um pouco dos impactos do terreno, mas não com a intenção de gerar conforto para o ciclista, mas sim para aumentar o contato das rodas da bike com o chão, aumentando consideravelmente a tração da bicicleta, a estabilidade e a resposta a acelerações. Todo esse trabalho transformou a SuperSix Evo na bicicleta com a maior relação peso-rigidês do mercado.

Vídeo

Preços*

• SuperSix EVO Ultimate – $11.000
• SuperSix EVO Team – $9.000
• SuperSix EVO Di2 – $10.000
• SuperSix EVO 1 Dura-Ace – $7.000
• SuperSix EVO 2 Red – $5.000

*em dólares